Skruvar budades i taxi: "Fint ska det vara!"
Är det ok att buda skruvar till bygget i taxi? Diskussionen har varit intensiv på nätet.
Det började med ett inlägg i en inredningsgupp på Facebook, där en privatkund i Stockholm ifrågasatte en väldigt specificerad faktura. Det stod bland annat: ”taxibud 1 st – 460 kr.”
Hundratals kommentarer strömmade in i gruppen och även i ”Rörmokare utan privatnäsor”, där inlägget delats vidare. Åsikterna handlade om reservdelarnas och skruvarnas taxiresa och var diametralt motsatta.
”Fint ska det vara. Grejerna ska åka taxi.”
”Att få saker levererade med taxi är billigare än om de själva skulle åka och hämta.”
”Hade då inte betalt taxibudet när det är något som hantverkaren själv glömt ta med!”
”Jäkligt smart. Ibland kan det ta upp till en timme att hitta parkering för en större transportbil om man har otur.”
Vissa företag använder sig av taxibud vid behov, medan andra anser att man bör kunna planera jobben utan att få brist på material.
Amir Semlali, som driver Precision VVS & Byggteknik AB, jobbar både med privatkunder och andra beställare i Stockholm. Han tycker att det viktigaste är att man är tydlig mot dem man jobbar med.
– Jag skulle själv inte ha satt fakturan med taxin. Personligen hade jag löst det med kunden först. Jag hade förklarat att vi kan åka och hämta materialet eller att vi kan göra klart jobbet imorgon istället.
Har ni budat material via taxi någon gång?
– Jag vet att det går att göra via taxi, men vi brukar hämta materialet och göra klart arbetet själva.
Hur undviker du konflikter om fakturor med kunderna?
– Jag försöker alltid vara så tydlig och kommunikativ med mina kunder och beställare, så att det inte blir några frågetecken. Gärna skriftligt, i sms eller mejl. I slutet av dagen är det lätt hänt att en part inte kommer ihåg vad man verkligen kom överens om.