Lovöns värsta problem: Farlig kross, flyktvägar och sprängolycka
Årets sämsta bygge på Lovön har haft mängder av tillbud, olyckor och faror. Här är några av dem.
Foto: Anna Simonsson
2017–2018 inträffade nära ett sextiotal tillbud och olyckor, varav 21 i år, enligt inrapporteringen från arbetsplatsen till Trafikverket. Hittills i år har närmare ett tiotal olyckor rapporterats in, varav tre med personskador. Under förra året rapporterades allvarliga händelser bland annat rörande signalering vid sprängning, fallrisker och stenras efter tunneldrivning.
Här är ett urval av allvarliga händelser som ägt rum på norra och södra Lovön i år:
Farliga stenkrossanläggningar
- Två stenkrossanläggningar och transportband fick omedelbara förbud av Arbetsmiljöverket, med hot om vite på 250 000 kronor vardera. De saknade skydd och hade för korta skyddsavstånd. Arbetsplatsen rättade sig efter förbudet men entreprenören överklagade det ena stoppet. Förvaltningsrätten gav verket rätt.
Akut stopp i tunnlarna – uselt brandskydd
- Arbetsmiljöverket stoppade allt arbete under jord i två dagar i juni, med viteshot på 100 000 mot entreprenören. I juli fattade Arbetsmiljöverket beslut om förbud och löpande vite mot Trafikverket på en miljon kronor om arbetet i tunnlarna fortsätter medan det finns brister i brandskyddet. Arbetsmiljöverket listar totalt tolv brister. I augusti stoppade Trafikverket och LSAB tunneljobbet för åtgärder med brandskydd inför att jobbet utökas med huvudtunnlar.
Kvartsdamm och utdömd landgång
- En bristfällig landgång mellan fartyg och kaj åtgärdades med en egentillverkad konstruktion som helt dömdes ut av Arbetsmiljöverket. Hot om vite på 50 000 kronor. Farligt arbete med kvartsdamm har lett till förbud och sanktionsavgifter.
Skada vid sprängning/sprängmedel förvarades fel
- En inspektör från Arbetsmiljöverket skadade örat av tryckvågen vid sprängning. Vid en annan inspektion upptäcktes att sprängmaterial förvarades fel. Klagomål mot att påträffade dolor inte anmälts till Arbetsmiljöverket.
Brister i organisation och ledning
- Trafikverket ser i en revision allvarliga brister på ledningsnivå hos huvudentreprenören, LSAB, vad gäller arbetsmiljö, samt brister som inte åtgärdats. Arbetsmiljöverket skriver till LSAB att man under ett års tid konstaterat flera mycket allvarliga arbetsmiljöbrister och att det tyder på att organisationen för arbetsmiljö och säkerhet är otillräcklig.