Kraftig ökning av olyckor på tunnelbanebygget: "Fler timmar än tidigare"
Antalet arbetsolyckor på nya tunnelbanan i Stockholm har ökat kraftigt. På två år har det nästan skett en fyrdubbling. Enligt region Stockholm beror ökningen på att fler moment nu utförs samtidigt.
Bygget av nya tunnelbana pågår för fullt i Stockholm. Enligt siffror som tidningen Mitt i har tagit fram har olyckorna nästan fyrdubblats på två år.
Under 2024 inträffade 48 olyckor med minst en dags frånvaro från arbetet. 2023 var det 21 olyckor och 2022, 13 olyckor. Det innebär en nästan en fyrdubbling av olyckorna på två år.
Enligt byggherren region Stockholm beror den kraftiga ökningen på att bygget nu har gått in i en mer komplicerad fas.
Bultriggen gör jobbet i tunnlarna: ”Det är en revolution” – Byggnadsarbetaren
Arbetsmiljöfrågorna högt prioriterade
Det är fler moment som utförs samtidigt, vilket ställer högre krav på samordning och planering i arbetsmiljöarbetet.
– Det är också betydligt fler arbetade timmar än tidigare, säger Martin Hellgren, avdelningschef på Förvaltningen för utbyggd tunnelbana till tidningen Mitt I.
På väg mot sprängområdet – då small det igen: ”Hade kunnat gå väldigt illa” – Byggnadsarbetaren
Några vanliga olyckor på tunnelbygget är manövrering av handhållna maskiner och verktyg, halka, snubbla och trampa snett och hantering av trycksatt anordning.
– Vi har inte fått information om några olyckor av mer allvarlig karaktär, säger Emma Sahlman, pressansvarig på Förvaltningen för utbyggd tunnelbana till tidningen Mitt I.
Enligt region Stockholm är arbetsmiljöfrågorna högt prioriterade och ambitionen är att antalet olyckor ska ner till noll.
Få de senaste byggnyheterna – direkt i din inbox! Prenumerera på Byggnadsarbetarens nyhetsbrev.
Gå med i Facebookgruppen Arbetsmiljö på bygget och få de senaste nyheterna i ditt flöde.